Florida yargıcı Tesla'yı buldu, Elon Musk otopilot sisteminin arızalı olduğunu biliyordu - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Florida yargıcı Tesla'yı buldu, Elon Musk otopilot sisteminin arızalı olduğunu biliyordu - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri
Yargıç ayrıca bulgusunu, Otopilot mühendisi Adam Gustafsson ve George Mason Üniversitesi Özerklik ve Robotik Merkezi müdürü Dr

50-2019-CA-009962 numaralı dava Florida’nın Palm Beach İlçesi Çevre Mahkemesinde görülüyor

Florida davası, Miami’nin kuzeyinde 2019’da meydana gelen bir kazanın sonucuydu


Florida’daki bir yargıç, Tesla ve CEO Elon Musk da dahil olmak üzere memurlarının, araçlarının hatalı Otopilot sistemlerine sahip olduğunu bildiklerini ancak yine de arabaların “bu teknoloji için güvenli olmayan” alanlarda kullanılmasına izin verdikleri sonucuna varmak için “makul kanıt” bulunduğunu tespit etti Sahibi Stephen Banner’ın Model 3’ü, yola dönen 18 tekerlekli bir kamyonun römorkunun altına girerek Tesla’nın çatısını kesti ve Banner’ı öldürdü Yargıç, Tesla’nın pazarlama stratejisinin ürünleri otonom olarak resmettiğini ve karara göre Musk’un Autopilot hakkındaki kamuoyuna yaptığı açıklamaların “ürünlerin yetenekleri hakkındaki inanç üzerinde önemli bir etkisi olduğunu” söyledi Mary “Missy” Cummings’in verdiği ifadeye de dayandırdı

Dava duruşmaya gittiğinde Tesla’nın topladığı veri yığınları hakkında yeni bilgiler ortaya çıkabilir; bu bilgiler genellikle çok gizlidir



genel-24

Tesla’nın avukatları, otomobil üreticisinin bu yıl galip geldiği önceki iki davada ortaya çıkan emsal karara güvenebilir

Bir yargıcın Banners’ın Musk’ın davanın konuları hakkında “benzersiz bilgiye” sahip olduğu yönündeki iddiasını reddetmesinin ardından milyarder girişimcinin ifade için oturmasına gerek kalmadı ihmal Kazadan sağ kurtulan iki davacı, Tesla’nın ürününün kusurlu olduğunu bildiğini iddia etti ve 400 milyon dolar tazminat talep etti

Hakim, Banner’ın kazasını, 2016’da Joshua Brown’un da dahil olduğu benzer bir ölümcül kazayla karşılaştırdı; bu kazada Autopilot karşıdan karşıya geçen kamyonları tespit edemedi ve bu kaza, aracın yüksek hızda bir çekici römorkunun yan tarafına çarpmasına yol açtı Ekim ayı için planlanan duruşma ertelendi ve henüz yeniden planlanmadı

Palm Beach İlçesi Çevre Mahkemesinde Yargıç Reid Scott’ın geçen hafta verdiği karar, Tesla’nın Otopilot’u devredeyken bir çarpışmada ölen bir adamın ailesinin, kasıtlı suiistimal ve ağır davranış nedeniyle Tesla’dan cezai tazminat isteyebileceği ve mahkemeye çıkabileceği anlamına geliyor Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun kazayla ilgili soruşturması, suçun ortalıktan kaybolduğunu ortaya çıkardı; soruşturmaya göre, kamyon sürücüsü geçiş hakkını vermemişti ve Banner, Otopilot’a aşırı güvendiği için dikkatsizdi Ancak NTSB, Autopilot’un sürücüye ellerini tekrar direksiyona koyması için görsel veya işitsel bir uyarı göndermediğini de tespit etti Mühendis ayrıca Tesla’nın sorunun farkında olmasına rağmen Brown’un çarpışma tarihinden Banner’ın çarpışmasına kadar çapraz trafik algılama uyarı sisteminde çapraz trafiği hesaba katacak herhangi bir değişiklik yapılmadığını ifade etti

Yargıç, kararında, diğer Tesla mühendislerinin ifadelerinin, Otopilot’un geliştirilmesinde “yakından yer alan” Musk’un sorunun “kesinlikle farkında” olduğu ve sorunu çözemediği yönünde makul bir sonuca yol açtığını yazdı

Nisan ayında Tesla, Kaliforniya jürisinin 2019’da Otopilot’un da dahil olduğu bir kazadan otomobil üreticisinin sorumlu olmadığına karar vermesinin ardından bir galibiyet elde etti Autopilot, Tesla’nın otoyol rampalarında ve rampalarda gezinme, hız sabitleyici, şerit değiştirme ve otomatik park etme gibi otomatik sürüş görevlerini gerçekleştirebilen gelişmiş sürücü destek sistemidir Bloomberg

Tesla’nın geçmişte yaptığı gibi, otomobil üreticisi muhtemelen Banner’ın kazasının insan hatası sonucu olduğunu iddia edecek

Tesla’nın uğradığı darbe, elektrikli araç üreticisinin bu yılın başlarında Kaliforniya’da Otopilot sisteminin güvenliği nedeniyle iki ürün sorumluluğu davasını kazanmasının ardından geldi

Hem Banner’ın hem de Brown’ın kazalarında araştırmacı olan Gustafsson, Autopilot’un her iki durumda da yarı çekiciyi tespit edip aracı durduramadığını ifade etti Yargıç, Musk’ın denetlediği tespit edilen ve bir Tesla’nın Otopilot sistemi tarafından tamamen otonom olarak sürüldüğünü gösteren yanıltıcı 2016 videosuna işaret etti Reuters haberi ilk kez duyurdu

Yargıç Scott’un Tesla’nın en üst düzey yöneticilerinin kusurları bildiği yönündeki bulgusu aynı zamanda Musk’un ifade vermek zorunda kalacağı anlamına da gelebilir

Birkaç hafta önce bir jüri, Otopilot’un 2019’da Tesla sürücüsü Micah Lee’nin ölümüne yol açtığı iddiaları üzerine Tesla’nın yanında yer aldı Tesla, kazanın insan hatasından kaynaklandığını savundu Davacı Justine Hsu, Tesla’ya 2020 yılında dolandırıcılık, ihmal ve sözleşmenin ihlali nedeniyle dava açtı ancak herhangi bir tazminat alamadı

Yorum yapmak için Tesla sözcüsüne ulaşılamadı